新款CS35PLUS内饰的变化同样很大,它换装了长安UNI-T同款的双联屏,带来了很强的科技感。在做工用料方面,车内采用了较多的软性搪塑材料包裹,并加入了金属材质的装饰,各个覆盖件的接缝也没有什么毛病,做工比较扎实。总之,这样的内饰还是很有看点的。
配置也是新款CS35PLUS这次改款提升的重点,新车型车机内嵌最新的inCall 3.0S智能车载互联系统,这套车联网集成了多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能,其中的车载微信支持自动语音播报和回复信息,让实用性进一步得到提升。除此之外,新款CS35PLUS在驾驶辅助方面也有很大的升级,全速域自适应巡航、主动刹车等功能都是首次出现在了这款车型身上。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?